中國(guó)玻璃纖維制造廠商也會(huì)受到全球經(jīng)濟(jì)的不利影響。由于全球?qū)ΣＡЮw維需求量的下降，他們可能暫時(shí)對(duì)新產(chǎn)能的投資玻纖管。然而丙烯酸玻纖套管，與西方制造商相比，這基本上不會(huì)影響他們的成本競(jìng)爭(zhēng)力（高產(chǎn)量、規(guī)模效應(yīng)、更低的平均勞動(dòng)力成本等）。玻纖短期需求低迷，庫(kù)存壓力較大。金融危機(jī)前玻纖全球供需基本平衡，01年-07年全球復(fù)合增長(zhǎng)率在8%以上，中國(guó)需求增速明顯高于全球水平，01年-07年中國(guó)復(fù)合增長(zhǎng)率在23%以上，預(yù)計(jì)08-12年將保持15%的增長(zhǎng)率。受金融危機(jī)影響,短期需求下滑明顯聚氨酯玻纖套管，僅在風(fēng)電領(lǐng)域有所增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)需求難以彌補(bǔ)缺口。玻纖產(chǎn)品不可限產(chǎn)的特點(diǎn)加劇了短期庫(kù)存壓力。

玻璃纖維管原料坯管本身就有接頭，玻璃纖維坯管原材料廠家參差不齊，從小編了解到的原材料來(lái)看有46%的玻璃纖維坯管不良，這就導(dǎo)致玻璃纖維管成品會(huì)出現(xiàn)接頭；玻璃纖維管坯管上漆過(guò)程中，玻璃纖維管半成品會(huì)出現(xiàn)不良，這就需要將不良的一段套管剪刀，便出現(xiàn)了新的接頭；玻璃纖維管檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)每個(gè)廠家定義的不同硅樹(shù)脂玻璃纖維套管，這也導(dǎo)致了接頭出現(xiàn)的多少不一致，比如說(shuō)A長(zhǎng)是100米檢測(cè)兩次，就需要沒(méi)隔50米剪斷一截進(jìn)行檢測(cè)，剩下的接上，也形成了接頭。

中國(guó)對(duì)玻璃纖維和樹(shù)脂的需求完全可由本地生產(chǎn)滿(mǎn)足。在玻璃纖維方面，既有本國(guó)的廠商，如巨石、重慶國(guó)際和泰山玻纖（占全國(guó)現(xiàn)有產(chǎn)能的60%），也有國(guó)際廠商，即PPG和OCV（占中國(guó)市場(chǎng)的11%）。

中國(guó)市場(chǎng)仍會(huì)由制造地的轉(zhuǎn)移趨勢(shì)所促動(dòng)。例如，在中國(guó)玻璃纖維市場(chǎng)，國(guó)際廠商正計(jì)劃發(fā)展他們的產(chǎn)能，從2008年的30萬(wàn)t發(fā)展到2012年的60萬(wàn)t。然而丙烯酸玻纖套管，這一增長(zhǎng)與本國(guó)廠商的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃（從160萬(wàn)t發(fā)展到280萬(wàn)t）相比卻很有限。2012年世界玻纖五強(qiáng)在中國(guó)的產(chǎn)能（萬(wàn)t）：巨石：150；重慶國(guó)際：70；泰山玻纖： 60；PPG：37；OCV：20。

在冶煉行業(yè)中使用玻璃纖維套管可以實(shí)現(xiàn)多重安全保護(hù)，具體表現(xiàn)為當(dāng)電熱爐內(nèi)的介質(zhì)溫度都比較高，而容易形成高溫噴濺的時(shí)候，產(chǎn)品可有效防止高溫噴濺冷卻凝固之后，導(dǎo)致管道或電纜外層的橡膠硬化的情況發(fā)生；即使是面對(duì)熔鐵、熔銅和熔鋁等高溫熔融物的噴濺，玻璃纖維套管也能承受；如此高的耐溫性能，可以對(duì)周?chē)碾娎|以及設(shè)備進(jìn)行有效保護(hù)，從而延長(zhǎng)它們的使用壽命，提高工作效率。

把水放入較大的容器中煮沸，通過(guò)一根導(dǎo)管，讓沸水不斷的流過(guò)導(dǎo)管，把一定量的玻璃纖維套管放入此導(dǎo)管中，確保流經(jīng)玻璃纖維套管的水是沸騰的，并且每次流過(guò)導(dǎo)管的沸水都是全新的，此方法消除了堿腐蝕的影響，確保了水對(duì)玻璃纖維套管的作用始終為水解反應(yīng)，后測(cè)定質(zhì)量損耗和單絲拉伸斷裂強(qiáng)度的變化，以此來(lái)測(cè)定玻璃纖維套管的耐水性。

此方法操作性強(qiáng)，耗費(fèi)的時(shí)間短，避免了因環(huán)境的改變，而對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)造成的影響，通過(guò)分別對(duì)硅樹(shù)脂玻璃纖維管和硅橡膠玻璃纖維管的測(cè)定，亦可得出其之間的差異性。試驗(yàn)水溫為：95℃±5℃，測(cè)試時(shí)間：6h±0.25h。本測(cè)試方法得出的數(shù)據(jù)可靠，在此以饗同行，希望對(duì)大家有所幫助！

目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的熱縮材料用于汽車(chē)制造的市場(chǎng)占比還非常低，只有20%左右，全球80%的市場(chǎng)占比被美國(guó)瑞侃與日本住友占據(jù)，隨著國(guó)內(nèi)在汽車(chē)行業(yè)認(rèn)證上的通過(guò)以及成本上的優(yōu)勢(shì)，汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車(chē)用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國(guó)瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國(guó)內(nèi)目前對(duì)汽車(chē)行業(yè)的供貨情況分析，如果全部換成中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)用熱縮套管，平均每臺(tái)汽車(chē)的使用價(jià)值大概為100-200元，而使用國(guó)外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國(guó)汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%，全球每年7000萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量計(jì)算，中國(guó)汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)空間將達(dá)到42 億左右。